lördag 6 april 2013

Torque Pro för Android!

En av de absolut bästa sakerna med den snabba utvecklingen av mobil telefoner, tycker jag!
Är att man kan använda mobil telefonen till så mycket mer, än att bara ringa med.

En väldigt bra "App" till Android telefoner, är Torque. Om man inte betalar, så fungerar den till att visa realtids data från bilens dator, på mobil skärmen.
Men om man betalar de 30kr det kostar för PRO varianten, så kan man göra en hel del mer.

Det krävs dock någonting som kan sända info till mobilen. Den vanligaste "mojen" för det, heter ELM327 . Den fins numera både som Blåtand och WiFi. och säljs av svenska elektronik kedjor.

Tex. så har jag ett grövre rör mellan turbon och katalysatorn. Där siter en O2-sensor (Lambda sond).
För att röret är grövre, (För att klara av att transportera bort mera luft än original.) så får jag problem när jag kör lugnt, i form av att motor elektronik lampan tänds. Detta för att sensorn som sitter där, inte får tilräkligt flöde. Datorn tror då att den är trasig och tänder en lampa i instrument panelen, som ser ut som en motor i siluett.

Om jag skulle åka in på besiktning med bilen, skulle jag få en tvåa direkt.
Likaså om man åker på en flygande besiktning ut efter vägen. En tvåa, som måste "tas bort" av bilprovningen, eller verkstad.

Men nu har jag en Android telefon och den betalda (30kr) versionen av Torque Pro.
När lampan i panelen tänds. Startar jag Torque Pro. (ELM327 dongeln tar jag bara bort från diagnos utaget, när jag kör in i besiktnings hallen, annars sitter den där jämt!)

Ser ut så här!
Jag klickar på "Fault Codes" (Symbolen ser ut precis som den som lyser i panelen på bilen!)
(Jag hade motorn avstängd, men tändningen påslagen när jag tog bilden. Annars hade mätaren "Revs" visat vilket varvtal motorn håller.)
Ser ut så här i den menyn!
Den säger "Tap here", så då gör jag det.
Nu letar min mobiltelefon, efter fel i min bils databox?!?

När den letat färdigt, presenterar den resultatet, ser ut så här!
Nu vill jag ju få bort felet ur bilens dator, så jag klickar på "meny" på min telefon och får upp menyn nedan!
I detta skede får motorn INTE vara igång. Tändningen måste dock vara fullt påslagen. (Om motorn är igång, nollas inte felkoderna.)
Jag klickar nu på "Clear faults on ECU" och väntar tills telefonen räknar upp till 100%. Så här ser det ut medans den håller på! (Ca 10-15 sekunder.)
När det är klart, återgår telefonen till "Fault Log Manager". Som nu inte visar något fel.
När jag startar bilen, lyser inte längre motor elektronik lampan.
Jag kör vidare till nästa gång den tänds. Då jag gör om proceduren ovan, tar ungefär en minut totalt.

Torque, finns bara till Android.
Dongeln som skall sitta i bilens diagnos uttag. (OBD2) finns numera även som WiFi. Den fungerar även med iPhone, men man får hitta någon annan "app"...

ELM 327 dongeln jag använder, kommunicerar via blå tand protokollet med min Android telefon.






onsdag 20 mars 2013

Dimljus! Varför då?

Varför folk kör runt med dimljus i trafiken, har jag inte riktigt kläm på?
För de gör inte mycket nytta, utom att folk blir bländade när bilister väljer den OLAGLIGA kombinationen med både hel och halv ljus! Det är bara Irriterande som FAN!
Folk verkar på fullaste allvar tro att man har någon nytta av dimljusen när de susar landsvägen fram i 70, 90 110 km/h.

Bara för att illustrera hur långt dimljusen räcker, var jag ute i vinter rusket på en mörk landsväg och tog några bilder. ALLA BILDER är tagna med samma inställningar på kameran. Det enda som jag lämnade på AUTO var fokus. Bilderna är tagna med f/4, 1/10s ISO 800. Efterbehandling i Photoshop består av "smart skärpa" och pålagd text.

Mina dimljus. (Kan tyvärr inte stänga av 5W parkerings ljusen, som lyser ovanför dimljusen.)


Räcker så här långt!!

Mina halvljus.

Räcker så här långt.
Som synes räcker dimljusen ingenstans. 5-8 meter! Men i kombination med halvljuset. Bländar det mötande!
Det är allt annat än "tufft!" Men det blir ett irritations moment.

Sedan finns det "vettlösa individer" där ute som dessutom trimmar sina dimljus, med Xenon. Vilket resulterar i fem gånger mera ljus. Resultatet räcker ungefär två meter längre, men bländar mötande nått fruktansvärt.

Denna blogg är helt ny, så jag postar detta så länge. Kommer dock att utveckla detta första inlägg.